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HXDL-60電纜滑線導(dǎo)軌型號參數(shù)

更新時間:2019-05-05   點擊次數(shù):1745次

一、HXDL-60電纜滑線導(dǎo)軌產(chǎn)品概述

該產(chǎn)品主要用于意大利CMOAS公司為中國設(shè)計的卷煙生產(chǎn)線上,是CMOAS公司提供的關(guān)鍵件,在CMOAS設(shè)計的DM型分料傳送裝置,MCA系列貯倉式喂料機(jī),SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等煙草生產(chǎn)設(shè)備上,作為移動行車電機(jī)、電器的供電和電子裝置的信號傳送為理想的產(chǎn)品,是各起重機(jī)廠*的配套產(chǎn)品,可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用,也可作為設(shè)備的備用件,廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統(tǒng)。

二、HXDL-60電纜滑線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)特點及工作原理
該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導(dǎo)軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料,可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所,具有一定的耐氣候性能,與圓電纜比具有彎曲半徑小,壽命長等優(yōu)點。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短咯,影響使用的缺點,更具有國內(nèi)特點,軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示(1)扁平電纜的始端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導(dǎo)軋的始端固定器上,再根據(jù)現(xiàn)場允許運行的空間,間隔適當(dāng)?shù)拈L度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上,電纜未端(接用電源)因定在后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動,通過電纜的拖拽(長度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩,使電纜免受拉力)作用,帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動,導(dǎo)軌安裝簡便,無需調(diào)試,且無觸點接觸供電等優(yōu)點,安全可靠。

三、電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù):
1、 額定電壓:AC750V以下。
2、 每芯導(dǎo)線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
3、 環(huán)境溫度:-20°C~+90°C
4、 四輪臺車運行速度:<90m/min
5、 四輪臺車工作壽命:<3200h
6、 允許靜負(fù)荷:150kg

四、電纜滑線訂貨需知
1、 軌道長度(m) 
根據(jù)行車實際運行距離由用戶統(tǒng)計確定,另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2、 電纜長度(m)
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、 四輪臺車數(shù)量
一般為軌道總長度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺車數(shù)量。
4、 耦合連接頭數(shù)量:
根據(jù)軌道總長度,超過4m軌道需配件。

五、電纜滑線其它配件數(shù)量:
其數(shù)量根據(jù)移動行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計,一般每一臺行車需配件一套,每套包括:
1、 導(dǎo)軌止動器:1件
2、 導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、 撥車架(牽動車)1件

HXDL 系列電纜滑線 
HXDL series trailing coble

型號規(guī)格 
Type & Spec

軌道截面尺寸( mm ) Track size

適配小車型號 
Suitable trolley

A

B

C

D

HXDL-33

33

40

14

2.0

DTC-33

HXDL-40

40

40

14

2.0

DTC-40

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

63

18

4.0

DTC-60

HXDL-70

72

68

22

4.0

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6.0

DTC-100

注: 1 、軌道標(biāo)準(zhǔn)長度: 4m 、 6m 。 
2 、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板 
Note : 1 、 Standard track length: 4m 、 6m 
2 、 track material:cold rectifing sheet 、 stainless steel

 

備注:
用戶根據(jù)實際需要增訂配件,該產(chǎn)品實行三包,歡迎用戶來人來函訂購。我廠將竭誠為用戶服務(wù),使電纜滑線導(dǎo)軌為移動行車的饋電技術(shù)上一個新臺階,作出我們應(yīng)有的努力。

 


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